L'Ucraina ha acquistato "tutti i camion a gas disponibili in Europa" per mantenersi rifornito (aggiornato)

Jul 29, 2023

Grazie al massiccio afflusso da parte degli Stati Uniti e di altri alleati e all’acquisto di migliaia di camion di carburante, l’Ucraina afferma di avere carburante in abbondanza.

Nonostante i massicci attacchi russi contro le sue infrastrutture di fornitura di energia e carburante, l’Ucraina afferma di aver effettivamente aumentato le sue riserve di carburante fino al surplus grazie all’afflusso di importazioni e ad un’operazione logistica innovativa che utilizza migliaia di camion di carburante come siti di stoccaggio mobili.

L'Ucraina ha iniziato a ricevere grandi quantità di carburante a gennaio dagli Stati Uniti e, nel corso dell'invasione totale della Russia, ha acquistato migliaia di camion cisterna per creare un sistema di stoccaggio mobile, ha affermato Serhiy Kuyun, direttore dell'A-95 Consulting Group, una società ucraina di ricerche di mercato sui carburanti.

"Si sono verificati cambiamenti rivoluzionari" nella catena di approvvigionamento del carburante ucraino, ha detto Kuyun ai giornalisti mercoledì durante un briefing presso il Centro media ucraino. "Non c'è mai stato questo carburante [americano] in Ucraina. C'è anche carburante da Taiwan, India e Paesi Bassi."

Si tratta di un cambiamento rispetto a prima dell’invasione totale di Mosca, quando l’Ucraina riceveva la maggior parte del suo carburante da Russia e Bielorussia.

Ma oltre alle nuove fonti di carburante, l’Ucraina ha sviluppato un metodo di stoccaggio mobile che, secondo Kuyun, sfida i tentativi russi di distruggere le sue forniture bombardandole.

L'Ucraina "ha acquistato tutti i camion cisterna di carburante disponibili in Europa", ha detto.

Non ha detto quando sono avvenuti questi acquisti, chi li ha finanziati o quanto costano. Ma hanno fatto un'enorme differenza, ha affermato.

"Il sistema logistico è radicalmente cambiato", ha detto. "Prima della guerra fornivamo carburante via ferrovia e via mare, ora il 40% delle nostre forniture avviene tramite trasporto stradale. Si tratta di migliaia di camion di benzina che da un punto di vista di sicurezza è impossibile catturare. Puoi bombardare un deposito di petrolio, una raffineria di petrolio, mirare ad una stazione ferroviaria. Ma cosa fare con queste migliaia di camion di benzina? Questa è una cosa rivoluzionaria."

Avere così tanti punti di stoccaggio mobili sfrutta uno dei problemi più evidenti della Russia.

Manca della capacità di colpire obiettivi dinamici oltre la prima linea, qualcosa che abbiamo notato all’inizio di questo conflitto.

Kuyun sostiene che questo sistema ha superato il suo primo test a novembre e dicembre, “quando c’è stato un aumento nell’uso dei generatori” in seguito ai massicci attacchi missilistici russi sulle infrastrutture elettriche dell’Ucraina.

Tali attacchi hanno gravemente compromesso la capacità dell’Ucraina di generare elettricità e hanno costretto i comuni e i residenti a fare affidamento sui generatori, che richiedono carburante.

"A causa dei blackout si è verificato un aumento esplosivo dell'uso dei generatori e allora è stata messa a dura prova la fornitura di carburante", ha detto. "Abbiamo attraversato quel periodo [senza] alcun deficit né di gasolio né di gas. E ciò ha permesso ai consumatori privati ​​e alle loro imprese di attraversare questo periodo."

Sebbene l’Ucraina stia attualmente godendo di un surplus di carburante, la situazione era desolante lo scorso aprile, ha affermato Kuyun.

La Russia, come riportato all’epoca, ha eseguito una serie di attacchi missilistici contro aree e strutture di stoccaggio del petrolio nella parte occidentale e centrale del paese, con l’obiettivo di soffocare la capacità dell’Ucraina di alimentare la sua lotta.

"C'era una situazione critica", ha detto Kuyun. "Dall'inizio di aprile, abbiamo perso il 100% delle fonti di approvvigionamento di prodotti petroliferi prebellici. Era una situazione che nessun paese al mondo si trovava ad affrontare. Nessuno al mondo credeva che saremmo stati in grado di ripristinare le forniture e provvedere all’esercito, all’economia e ai consumatori”.

Ma nel luglio dello scorso anno il deficit di carburante non c’era più, ha affermato Kuyun.

"Sono passati tre mesi e il paese non ha avvertito una carenza, ma un'eccedenza di prodotti petroliferi di tutte le marche", ha detto. "Abbiamo costruito nuove catene logistiche per la fornitura di carburante. Questo nuovo sistema è molto più diversificato, molto più flessibile e a parte il fatto che ci sono nuovi paesi da cui forniamo carburante."

L'Ucraina ha ricevuto "una fornitura massiccia di gasolio americano, iniziata a gennaio e in aumento a febbraio, sottolineando questi cambiamenti rivoluzionari", ha affermato. "Nessun carburante del genere è mai stato presente in Ucraina." La combinazione con il carburante ricevuto da altri paesi mostra “quanto geograficamente diversificata sia la rete di fornitura”.