- Braccio di caricamento
- Braccio di caricamento superiore
- Braccio di caricamento inferiore
- Caricamento delle parti del braccio
- Scaletta pieghevole
- Componenti per autocisterne
- Copertura del tombino
- Valvola di fondo di emergenza
- API dell'adattatore
- Valvola di recupero vapori
- Accessori per autocisterne
- Pompa ed erogatore GPL
- Pompa GPL
- Componenti per erogatori GPL
- Pompa e flussometro
- Pompa di benzina
Adattatore per testa del tubo API 6A B-1
Informazioni di base
Modello numero: | SUPERFICIE-1 |
Codice HS | 3917400000 |
Capacità produttiva | 1000 set al mese |
Descrizione del prodotto
Dimensioni flangia Pressione di esercizio Filettatura supporto superiore 7-1/16 2000 psi 2-3/8 EUE 2-3/8 EUE7-1/16 2000 psi 2-7/8 EUE 2-7/8 EUE7-1/16 3000 psi 2 - 3/8 EUE 2-3/8 EUE7-1/16 3000 psi 2-7/8 EUE 2-7/8 EUE7-1/16 5000 psi 2-3/8 UE 2-3/8 EUE 7- 1 /16 5000 psi 2-7/8 EUE 2-7/8 EUE
Adattatore per testa del tubo di YouYao
Adattatore per testa del tubo Spesso utilizzato sopra la testa del tubo e fornisce un collegamento tra la testa del tubo e l'albero di Natale. La flangia inferiore dell'adattatore si adatta alla testa del tubo e la flangia superiore dell'adattatore si adatta all'albero di Natale. Gli adattatori per pipehead sono disponibili per tutti i tipi di completamenti a stringa singola e multistringa, compresi quelli che utilizzano penetratori ESP, packer, valvole di controllo pozzi e valvole di sollevamento del gas.
I nostri adattatori sono dotati di connessioni flangiate filettate, flangiate o borchiate sulla parte superiore. I nostri adattatori per testate del tubo sono disponibili con ingressi di alimentazione idraulica per valvole di controllo del pozzo. Camtop può anche fornire diversi tipi di adattatori specifici in base alle vostre esigenze.
Testa del tubo e bobina del tubo La testa del tubo è un corpo con due flange, che può supportare la stringa di tubi su un pozzo petrolifero, sigillare la pressione tra l'involucro e l'anello del tubo ed è collegata a un adattatore del tubo nella parte superiore. La testa del tubo e la bobina del tubo hanno un foro dritto e un design della spalla di atterraggio a 45° che evita ciò